Citat din tdf
@Alex - foarte instructiva postarea.

Nu as fi optimist cu rezolvarea ieftina, pana la urma au incercat sa gaseasca ceva ani de zile si, din lipsa de solutii, au recurs la un truc ordinar IT.

Nu stiu daca am dreptate dar cunoscand foarte bine aceasta rasa numita germana(am muncit si trait printre ei vreme de peste 15 ani) ma bate gandul ca cei mai castigati de pe urma acestui scandal vor fi cei de la....... VW !!!!!

Speranta relansarii imaginii VW este sa fie gasiti si cailalti competitori majori in culpa.
Pana atunci s-au facut de c...t rau.

De pe blogul lui Mindruta:

"Sa va spun un lucru pe care nimeni nu pare sa-l observe: VW nu si-a inselat publicul. Ba din contra: VW si-a ajutat publicul … sa insele autoritatile! Distinctia e importanta, pentru ca ea poate sa faca diferenta intre faliment si supravietuire. Si ca s-o intelegem mai bine, trebuie sa vedem ce anume face softul minune de la VW:
Pe scurt, iti livreaza o masina care trage mai tare si consuma mai putin decat permit normele de poluare in vigoare. Asta e crima. Astia au vandut o masina mai buna decat prevedea legea.
What? – o sa sara la mine ecologistii si salvatorii planetei. Cum adica mai buna? Pai asta polueaza de sar capacele de la roti! Pana la 40 de ori mai multe emisii de oxid de azot!
Da. Oxidul de azot e mai mare, corect. Dar masina se infige mai bine si consuma mai putin. Si… cinstit, cand matale testezi o masina, asta e primul lucru la care te uiti? Adica atunci cand vrei sa cumperi intri repede pe site-uri, scoti cifrele de emisii de CO2, NO2 si alte particule, le compari si dupa aia iti cumperi masina care polueaza cel mai putin?
Nu? Asa credeam si eu. Cand cumperi o masina, acum si in ultima suta de ani, te uiti cat de tare accelereaza (daca esti baiat), ce culoare are (daca esti fata) si cat consuma (daca esti asexuat sau, dupa denumirea populara, insurat). Acestea sunt singurele cifre care conteaza, pe langa pret. Restul cu poluarea si emisiile sunt acolo pentru ca nici un brand de masina nu-si poate permite sa se ia la cearta cu gasca galagioasa a ecologistilor. VW a vandut ipocrizie, o marfa mereu la mare cautare, chiar daca nimeni nu recunoaste.
De-aia scrie “eco” pe toate masinile astea cu ardere interna care scot fum (fin, dar pana la urma fum) negru. Ca sa linisteasca constiinta hiper-activa a unor oameni care nu inteleg ca daca ai un motor cu ardere interna el va emite ceva pe teava de la spate, oricat te-ai da peste cap. E ardere, bre, nu e conferinta pe teme vegane! Vrei mai putina poluare? Ia-ti masina electrica si curent de la centrala nucleara! Cum, n-ai 100.000 de euro pentru un Tesla si vrei masina de 15.000?
“Ghinion!”, ca sa citez pe sasul ala care cand a ajuns presedinte si-a comandat prima oara o limuzina noua cu motor V8.
Da, sigur, emisiile sunt rele pentru sanatate. La fel cum sunt costita din farfurie si whiskey-ul de la trei pahare pe seara in plus. Dar adevarul e ca nimeni nu se sinchiseste de ele cand isi cumpara masina, in afara de autoritati, care trebuie sa raporteze ca fac ceva pentru binele public atunci cand vin aia de la Greenpeace sa faca scandal in fata cladirii.
Si exact de aia VW nu va pati nimic. Pentru ca oamenii au inteles exact ce-a facut firma pentru ei: le-a tunat motorul sa inchida gura ecologistilor la examenul de BAC al poluarii, dar sa-i si depaseasca pe autostrada, intr-un nor de fum discret, dar ieftin.
Tocmai de aceea prevad ca daca va fi un recall facultativ, oamenii nu-si vor duce masina sa fie re-softata. Pentru ca asta nu va insemna decat mai putini cai putere si consum mai mare.
Iar peste 2-3 ani, masinile astea pe care le injura presa ca asa e la moda vor fi vandute pe sub mana in talcioc la Vitan, de catre geambasi cu ochi alunecosi, care te vor ademeni cu urmatoarea fraza:

“Psst, nenicule, vrei un Passat d-ala bun, cu poluare?”

Individul nu imi este deloc simpatic, dar asta nu ma impiedica sa constat ca uneori are dreptate.

Se pare ca multa lume nu prea intelege ca nemtii au MINTIT ...au INSELAT...treaba recunoscuta chiar de ei !!!restul sunt vorbe goale .....

Citat din caproshu
Se pare ca multa lume nu prea intelege ca nemtii au MINTIT ...au INSELAT...treaba recunoscuta chiar de ei !!!restul sunt vorbe goale .....

Este ca si tu ai masina din clasa VAG?

Citat din bau.bau
Este ca si tu ai masina din clasa VAG? :)

Nici nu ma mai obosesc sa-ti raspund...

Citat din

Eu ma numar printre cei ce trebuie sa se intoarca cu masina in service!
Eu ma numar printre cei care au platit o suma pentru un eco 5 si ceva putere.
Asta ma deranjeaza, daca am cumparat masina cu o taxa 0 si 5mii de cai, de ce te sucesti acum si ma lasi cu 5 cai si pe deasupra imi ceri si taxa 100.
Capisi?

Citat din dalearober
Nu sunt sigur...din moment ce cresc emisiile, scade puterea, randament mai mic...se schimba multi parametri..."IT"-ul nu mai controleaza restul... ansamblul functioneaza altfel decat a fost conceput...consumul in cel mai bun caz ramane la fel... sunt... oricum... satul de cum functioneaza "IT"-ul...in aproape orice domeniu in care ma lovesc de "el"... ;( ...:s:...

Cresterea emisiilor nu inseamna ca scade puterea.

Citat din sorinache
Exact.Combinatia fiabilitate-consum-putere de la VW n-o poate egala nimeni.Deocamdata.Adica de vreo 30-40 de ani....Si pot adauga si tinuta de drum,absolut impecabila.Sigur,toate raportate la pretul clasei.De aceea sunt convins ca intelegand ca n-au cum sa-i opreasca le-au "montat" acest scandal.Si mai este ceva.Credeti ca Ford,Honda,Toyota si ceilalti sunt "sfinti" si corecti? ==

Domne, inselatoria ramane inselatorie! Normele de poluare nu sunt facute pentru noi ci pentru generatiile care vor plati pretul ignorantei noastre.

VW trebuie sa caute solutii tehnice pentru limitarea poluarii chiar cu pretul diminuarii puterii motorului. Daca sunt destepti, atunci sa gaseasca solutii!

Cand te duci si cumperi apa plata, pentru care platesti un pret pentru puritate, cum ar fi sa gasesti in sticla apa de robinet cu giardia in ea?

Citat din smeagol
Domne, inselatoria ramane inselatorie! Normele de poluare nu sunt facute pentru noi ci pentru generatiile care vor plati pretul ignorantei noastre.

VW trebuie sa caute solutii tehnice pentru limitarea poluarii chiar cu pretul diminuarii puterii motorului. Daca sunt destepti, atunci sa gaseasca solutii!

Cand te duci si cumperi apa plata, pentru care platesti un pret pentru puritate, cum ar fi sa gasesti in sticla apa de robinet cu giardia in ea?

Apropo de apa plata, stiu cateva marci/branduri=> producatori de apa plata, care se extrage din puturi de anumite adancimi de la 28M. la 140m
, in zona orasului Bucuresti - Ilfov , care o extrag din puturile acestea, o mai trec prin cateva filtre, si apoi intra in linia de imbuteliere, dupa care, hop la noi pe masa prin intermediul magazinelor.
Asta-i apa plata pe care ne-o dorim noi ?!
Asa si cu astia de la VW ...