Citat din tdf
Iata ce scrie in Gandul:

" Potrivit publicaţiei menţionate, Autoritatea Federală din domeniul Transporturilor din Germania (KBA) a trimis Volkswagen o scrisoare în care solicită grupului auto să pună la punct "măsuri obligatorii, precum şi un calendar", astfel ca, până la data de 7 octombrie, să respecte standardele de mediu fără a recurge la programele software care au manipulat rezultatele testelor de poluare, scrie Agerpres.

În cazul în care Volkswagen nu va respecta termenul limită, KBA avertizează în scrisoarea sa că ar putea să-şi retragă aprobarea pentru toate modelele implicate în scandalul motoarelor trucate, ceea ce înseamnă că le va fi interzisă circulaţia pe toate drumurile germane.

Grupul auto german Volkswagen este implicat într-un scandal de amploare, după ce a recunoscut că a echipat 111 milioane de vehicule vândute la nivel mondial (dintre care 2,8 milioane în Germania) cu un sistem software care falsifică rezultatele testelor antipoluare.

De asemenea, Bild am Sonntag informează că producătorul german de echipamente auto Bosch, care a produs sistemul software respectiv, a avertizat grupul Volkswagen încă din 2007 că acest sistem este destinat numai pentru faza de testare şi că o eventuală instalare a sa pe vehiculele destinate circulaţiei pe drumurile publice este ilegală.

Un purtător de cuvânt de la Volkswagen a declarat, pentru AFP, că grupul va prezenta rapid un plan de acţiune în Germania şi va "anunţa când anume speră să demareze o acţiune de rechemare la service a vehiculelor, pentru înlocuirea sistemului software.
"
Ce mi se pare incredibil este cum de si-au inchipuit ca nu se va afla ca triseaza la teste?

lasa ca le vand in Romania, la aceleasi preturi ca si pana acum sau poate mai mici....e un tren bun de luat pt samsari...daca I-a gasit cu bani in buzunar

tipic romaneste....fiecare este un fin cunoscator al oricarui subiect de actualitate, insa, de data asta chiar la propriu, nici nu stie cum se scrie )))))

Ce simpatici si astia de la Bosch, i-au avertizat ca sunt doar pentru faza de testare si le-au livrat vreo 11 milioane de bucati sau cate masini manarite sunt...

Citat din Colomer
nu-ti mai bate capu cu ei....ca nu-i convingi...daca ii urci intr-un multivan nu stiu sa aprinda plafoniera.....nu zic...au si japonezii ingineri, dar combinatia VW dintre fiabilitate, consum si putere nu o poate egala nimeni

Exact.Combinatia fiabilitate-consum-putere de la VW n-o poate egala nimeni.Deocamdata.Adica de vreo 30-40 de ani....Si pot adauga si tinuta de drum,absolut impecabila.Sigur,toate raportate la pretul clasei.De aceea sunt convins ca intelegand ca n-au cum sa-i opreasca le-au "montat" acest scandal.Si mai este ceva.Credeti ca Ford,Honda,Toyota si ceilalti sunt "sfinti" si corecti?

Bre dar treaba e putin altfel decat discutam noi aici ,uni cu oftica pe masinile nemtesti alti le iau apararea de parca sunt construite de ei.Nu poti zice ca Wolkswagen nu face masini elegante,puternice sau economice , din contra .Au fost puternici si vor mai fi .DAR PE ASTIA II DERANJEAZA INSELATORIA. Iar noi astia de jos ,carcotasi ,FANII ALTE MARCI (printre care ma numar si eu ) din diferite motive sarim tare cu clanta pentru ca ne-a venit apa la moara ,PE BUNE.Nu prea am chef de polemica ca nu am pentru ce ,fiecare conduce ce poate ,la romani ,cea mai buna masina e aia care o ai in curte ,chiar daca e trabant sau volvo.
Dar daca mi-ar da o masina pe alese si pe MOKA astia de la Wolkswagen ,nu m-ar mai deranja ca au trucat softul.Asta e romanul.

Citat din sorinache
Exact.Combinatia fiabilitate-consum-putere de la VW n-o poate egala nimeni.Deocamdata.Adica de vreo 30-40 de ani....Si pot adauga si tinuta de drum,absolut impecabila.Sigur,toate raportate la pretul clasei.De aceea sunt convins ca intelegand ca n-au cum sa-i opreasca le-au "montat" acest scandal.Si mai este ceva.Credeti ca Ford,Honda,Toyota si ceilalti sunt "sfinti" si corecti? ==

Potrivit reglementărilor UE, incepand cu 01 sept. 2015 masinile noi pot fi comercializate numai daca respecta normele EURO 6. Termenul limita de vanzare a stocurilor de masini Euro 5 a fost 31 aug 2015.

Nimeni nu contesta ca o masina VW Euro 5 nu ar fi eleganta si fiabila dar las-o EURO 5, nu mi-o vinde mie cu eticheta falsa EURO 6 pentru ca asta e o inselatorie premeditata.

Citat din sorinache
Exact.Combinatia fiabilitate-consum-putere de la VW n-o poate egala nimeni.Deocamdata.Adica de vreo 30-40 de ani....Si pot adauga si tinuta de drum,absolut impecabila.Sigur,toate raportate la pretul clasei.De aceea sunt convins ca intelegand ca n-au cum sa-i opreasca le-au "montat" acest scandal.Si mai este ceva.Credeti ca Ford,Honda,Toyota si ceilalti sunt "sfinti" si corecti? ==

Nu sunt decat 11 milioane de masini masluite, un fleac pentru VW!

Citat din mjianu
Ce simpatici si astia de la Bosch, i-au avertizat ca sunt doar pentru faza de testare si le-au livrat vreo 11 milioane de bucati sau cate masini manarite sunt...)=

Or fi avut vreo comandä de la VW, sau ? Si daca si avertizeaza asupra caracteristicilor technice
asta îi face chiar simpatici….ce treaba au ei..unde le monteaza beneficiarul ?? esti simpatic !

O chestie ciudata ar fi ce păzește RAR-ul ?! Io stiam ca nu sunt pusi sa citească calculatoare minarite ci sa bage sonde inteava de eșapament si sa citească ce rezultă pe echipamente neminarite...Pe mine ma omora cu noxele si altele la Dacia doar pentru ca e romineasaca ?! Io ori i-asi da afară pe toți ori le-asi lua din salariu de să-i usture.Si sunt si-acolo ingineri,oameni destepti dar ce păcat,tot niste slugi....

Citat din drag
Potrivit reglementărilor UE, incepand cu 01 sept. 2015 masinile noi pot fi comercializate numai daca respecta normele EURO 6. Termenul limita de vanzare a stocurilor de masini Euro 5 a fost 31 aug 2015.

Nimeni nu contesta ca o masina VW Euro 5 nu ar fi eleganta si fiabila dar las-o EURO 5, nu mi-o vinde mie cu eticheta falsa EURO 6 pentru ca asta e o inselatorie premeditata.

Si ce se intampla cu stocurile vechi? Nu inteleg sensul acestei reglementari...!? Cu ce ramane nevandut ce se intampla? Scade pretul? Se caseaza?