SALVE
... acum cateva zile citeam pe un forum ca sunt foarte multi posesori de papuc diesel care au probleme cu pompa...fratilor exista o solutie simpla foarte buna si ...mai ales ca se cunoaste foarte tare la consum..."IO am aplicat-o pe propiul meu papuc inca de acum 6 ani...consum extraurbam 5.5 L/100 si urban 6.5 L/100.... toata treaba este sa gasiti pompa de golf 3( chiar si la dezmembrari) ...restul trebui un garaj...si cateva ore de munca, ...dar credeti-ma...merita, "IO cand am luat papucul de la vecinul meu care in ziua cind a terminat "leasig-ul" mi-a dat cartea a doua cheie si actul vanzare -cumparare si,...gata..deci..nu renuntatii la Q-uri...la ora actuala sunt cele mai reusite cu conditia sa schimbatii pompa si injectoarele...ptr. mai multe informati lasati-mi MP".. v-a dau exact toate informatiile necesare...cand am luat "IO masina avea 65000 km...acum are 310000 km...dar de cand am luat-o am facut modificarea si efectiv nu am stiut ce este aceia problema cu pornirea...
VIATA E FRUMOASA ,MERITA TRAITA

Pai ea din fabrica ce pompa a avut , nu tot bosch ?

Da Stefane m-am documentat ,pompa originala e Delphi sau pe vechi Lucas ,Bosch e mult mai fiabila ,pe timpuri am avut un Renault Trafic ,motor 2068cmc ,original cu pompa Lucas , cu pompa Lucas suna mai frumos motorul ,dar se duceau rulmenti repede ,am pus Bosch (axul era pe bucsa de bronz grafitat cu presetupa ) , parca de pe un Kadet de 1,6 ,(avansul il puteai regla si din fulie ,nu doar din suruburi ) motorul era putin mai zgomotos ,dar nu am mai avut probleme multi ani .
La pompa Bosch de Golf 3 ,poti regla si tu debitul si relantiul de unde indica sagetile ,la un Pasat vechi am schimbat pompa (nu stiam pe ce fusese pusa ,dar se potrivea la prindere ) dupa ce am schimbat pompa , nu mai recunosteam masina ,tragea mult mai bine ,indferent de cit puneam pe ea ,am ajuns la concluzia ca pompa fusese pusa pe un transporter si avea debitul marit ,datorita diferentei de gabarit si greutate.

SALVE
... maine dimineata fac vre-o cateva fotografi la masina mea si am sa postez... "IO am pompa si injectoare de golf 3...cand am cumparat masina de la vecinul meu( a folosit-o exact 2 ani cat a avut "leasin-gu"... apoi si-a luat o dubita frigorifica...baiatul are o firma care livreaza mancare la domiciliu...in fine sa revin...la 65000 km cind am cumparat-o "IO mergea "ceas".. dar in 2 luni am facut 15000 km si sa dus pompa... am mers la dacia si am intrebat cat m-a costa... sa cad pe spate...pompa + manopera 6400 roni...atunci am gasit un mecanic care lucra la ei si am aranjat sa-mi aranjeze acasa la el masina numai la 3800 cu pompa noua de la magazin si injectoare...aaaa... ce este cel mai important... cu pompa de renault si injectoarele renault consuma 10-12L/100 km extraurban si 12-14L/100km urban... de cand am facut "transplantul"... am un consum de 5.5 L afara si 6.5 L oras... indiferent de greutate si "cat m-a dau la ea"... nu stiu... parerea mea este ca merita investitia, nu arata ca un ww sau opel la capitolul exterior sau la comfort... dar asta este este autoutilitara si produce bani...plus ca este ideala ptr. pescuit
VIATA E FRUMOASA , MERITA TRAITA

Sa faci o poza la pompa miine ,daca esti multumit de ea (pompa) ? nu trebuie sa umbli la reglaje (mai ales la debit) schimbat consumabile si talpa si atit.

SALVE
...nea Ioane...exact asa arata si pompa mea...acum am coborat si m-am uitat...sa-i dea dumnezeu sanatate aceluia care a facut modificarea si a avut ideea... motorul meu merge perfect" toarce ca un motan pe soba"... nu troncane ,nu trepideaza, sta perfect la relanti si in iernile cind era ger afara... nu porneau vecinii masinile pe benzina cum pornea " maybac-u" meu... si asta dupe accidentul care l-am avut in ianuarie... , dar are un singur "neajuns"... nu mai sare de 137 km/ora...indiferent ce ii faci...am verificat si cu km din bord ,km altei masini in spatele meu... si inclusiv cu GPS-ul...tot atat...

Las-o asa, nu poate sa si fuga si sa si consume 5,5% , daca vrei sa fuga mai tare , ii dai debit din surubul care ti- lam insemnat in poza (dar pentru caroseria aia ? e suficienta viteza asta ) , dar nu va mai consuma 5.5% ,va consuma 7.8. % , la pretul carburantului ? cred ca nu se mai merita sa mergi mai tare , decit mergi acuma.

Nu sa facut nici-o modificare ,suportul motor,pe care era montata pompa originala delphi ,permite montarea pompei bosch fara nici-o modificare (poate sa umblat la traseul conductelor ? dar nu la suport) ,o pompa bosch de Golf buna ,costa 100 , 200 eur la dezmembrari ,duzele bosch sint identice cu duzele frantuzesti la dimensiune ,uneori sint mai bune duzele frantuzesti ,la dezmembrari gasesti duze mai bune decit in comert (pentru ca pompele si diuzele de la dezmembrari provin din vest ,majoritatea Germania Anglia , iar diuzele (elementele de injectie ) noi din magazinele noastre, provin de regula din Turcia si China ).

Citat din ionpescaru
Da Stefane m-am documentat ,pompa originala e Delphi sau pe vechi Lucas ,Bosch e mult mai fiabila ,pe timpuri am avut un Renault Trafic ,motor 2068cmc ,original cu pompa Lucas , cu pompa Lucas suna mai frumos motorul ,dar se duceau rulmenti repede ,am pus Bosch (axul era pe bucsa de bronz grafitat cu presetupa ) , parca de pe un Kadet de 1,6 ,(avansul il puteai regla si din fulie ,nu doar din suruburi ) motorul era putin mai zgomotos ,dar nu am mai avut probleme multi ani .
La pompa Bosch de Golf 3 ,poti regla si tu debitul si relantiul de unde indica sagetile ,la un Pasat vechi am schimbat pompa (nu stiam pe ce fusese pusa ,dar se potrivea la prindere ) dupa ce am schimbat pompa , nu mai recunosteam masina ,tragea mult mai bine ,indferent de cit puneam pe ea ,am ajuns la concluzia ca pompa fusese pusa pe un transporter si avea debitul marit ,datorita diferentei de gabarit si greutate.

Pe Kadett-ul de 1,6 n-au fost niciodata pompe Lucas. Pe ala de 1,7, iar ca zgomot si fiabilitate sint superioare Bosh-ului. Am avut si eu Kadett-ul de 1,7 d. Lucas-ul facea injectii pentru formula si de-acolo s-au tras si la serii.
Inca mai am o pompa buna, verificata de 2 ori pentru opel-ul de 1,7. Nu stiu in schimb la ce s-ar mai potrivi.
Daca intereseaza pe cineva.

Citat din myagi
Pe Kadett-ul de 1,6 n-au fost niciodata pompe Lucas. Pe ala de 1,7, iar ca zgomot si fiabilitate sint superioare Bosh-ului. Am avut si eu Kadett-ul de 1,7 d. Lucas-ul facea injectii pentru formula si de-acolo s-au tras si la serii.
Inca mai am o pompa buna, verificata de 2 ori pentru opel-ul de 1,7. Nu stiu in schimb la ce s-ar mai potrivi.
Daca intereseaza pe cineva.

am pus Bosch (axul era pe bucsa de bronz grafitat cu presetupa ) , parca de pe un Kadet de 1,6
,(avansul il puteai regla si din fulie ,nu doar din suruburi ) motorul era putin mai zgomotos ,dar nu am mai avut
...........................................................................
Cornele ,mai sus scrie ca am pus bosch (am dat copy-paste din postarea mea ) Asa e , kadetul vechi nu a avut nici-o data pompa lucas ,de unde ai inteles tu altceva? (pe timpuri reparam motoare ,a fost un hoby al acelor vremuri.)