Mi-am cumparat o barca de fibra de 3,6m si un motor Johnson de 4 cai. Am inteles ca nu se mai inmatriculeaza barcile pana in 7m si motoarele pana in 20 de cai. Intrebarea mea este daca am sau nu nevoie de carnet de navigator, pt. a putea circula cu barca din Tulcea spre Delta? As aprecia un raspuns pertinent, stie cineva sigur cum e legislatia in aceasta privinta?

Da ai nevoie de permis de navigator plus ca daca vrei sa mergi de la tulcea in delta trebuie sa anunti la capitania portului tulcea incursiunea in delta si trebuie sa te prezinti cu carnetul de ambarcatiune( actele de inmatriculare a barci) plus actele de provenienta motor si barca care trebuiesc sa le acte ai asupra ta tot timpul.Nu stiu daca se plateste vre-o taxa dar asta poti afla la capitania portului tulcea.sau la AFDJ(administratia fluviala a dunari de jos) tulcea.
Sper ca tiam fost de ceva folos.

Barcile se imnatriculeaza dar nu se mai impozeaza adica nu se mai inscriu la administratia financiara.in rest este valabil ce am postat mai sus.

multumesc pt raspuns, ma apuc sa dau de carnet, FIR INTINS!

Rog colegi cu experienta sa posteze care sunt pasi ce trebuiesc urmati pentru inscrierea unei ambarcatiuni cu motor si obtinerea brevetului de navigare. Ce legislatie trebuie sa inveti? Unde se dau examenele? Eventual taxe costuri. Va multumesc anticipat.

Sper sa te ajute asta, citeste tot si cu atentie ...

ORDIN nr. 417 din 20 martie 2002

pentru aprobarea Regulamentului privind obtinerea certificatelor internationale de conducator de ambarcatiune de agrement



ART. 1

Se aproba Regulamentul privind obtinerea certificatelor internationale de conducator de ambarcatiune de agrement, prevazut in anexa care face parte integranta din prezentul ordin.

ART. 2

In sensul prezentului ordin, prin urmatorii termeni se intelege:

a) ambarcatiune de agrement - orice ambarcatiune cu motor si/sau cu vele, indiferent de tip si de modul de propulsie, al carei corp are o lungime de cel mult 24 m si care este utilizata exclusiv pentru agrement;

b) activitate de agrement - activitatea de transport naval efectuata in interes propriu de catre persoane fizice in scopuri de agrement;

c) activitate comerciala de agrement - activitatea de agrement efectuata in scopuri comerciale de catre persoane juridice.

ART. 3

In functie de zona de navigatie ambarcatiunile de agrement trebuie sa fie corespunzator proiectate, construite si echipate, in conformitate cu reglementarile tehnice nationale si internationale aplicabile.

ART. 4

(1) Persoanele care conduc ambarcatiuni de agrement in scopul desfasurarii unei activitati de agrement sunt obligate sa posede un certificat international de conducator de ambarcatiune de agrement, obtinut in conformitate cu prevederile prezentului ordin.

(2) Certificatele internationale de conducator de ambarcatiune de agrement sunt obligatorii atat pentru cei care conduc ambarcatiuni de agrement proprii, cat si pentru cei care conduc ambarcatiuni de agrement inchiriate.

(3) Fac exceptie de la prevederile alin. (1) persoanele care conduc urmatoarele tipuri de ambarcatiuni:

- ambarcatiuni destinate competitiilor sportive (schif, caiac, canoe, windsurfer);

- hidrobiciclete;

- ambarcatiuni de constructie rudimentara propulsate cu vasle;

- ambarcatiuni de tip hidrojet.

(4) In cazul ambarcatiunilor de tip hidrojet persoanele juridice si fizice detinatoare, sub orice forma, a acestor ambarcatiuni sunt obligate sa instruiasca si sa supravegheze persoanele carora le incredinteaza aceste ambarcatiuni pentru utilizare, in ceea ce priveste respectarea perimetrului in care se poate desfasura activitatea de agrement, precum si a limitei de viteza pentru zona respectiva.

(5) Detinatorii si utilizatorii ambarcatiunilor de tip hidrojet sunt obligati sa respecte reglementarile cu privire la siguranta navigatiei in zona si la protectia mediului. Nerespectarea acestora atrage raspunderea penala sau civila conform legilor in vigoare.

ART. 5

Persoanele care desfasoara activitati comerciale de agrement au obligatia sa asigure conducerea ambarcatiunilor de agrement pe care le utilizeaza pentru aceste activitati de catre o persoana care trebuie sa posede un certificat de capacitate, dupa cum urmeaza:

a) pentru navele care navigheaza in apele maritime: certificat de conducator de salupa maritima;

b) pentru navele care navigheaza in apele interioare: certificat de conducator de salupa fluviala.

ART. 6

In cazul in care persoanele care desfasoara activitati comerciale de agrement inchiriaza navele lor unor persoane fizice pentru a desfasura activitati de agrement, au obligatia sa verifice daca acestea poseda certificate internationale de conducator de ambarcatiune de agrement corespunzatoare zonei de navigatie respective.

ART. 7

Inspectoratul Navigatiei Civile - I.N.C., organism tehnic de specialitate din subordinea Ministerului Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei, este desemnat sa supravegheze modul de desfasurare a activitatilor de agrement si a activitatilor comerciale de agrement in apele nationale, precum si sa elibereze, sa suspende si sa anuleze certificatele internationale de conducator de ambarcatiune de agrement.

ART. 8

(1) Brevetele de capitan si secund de cuter de croaziera, certificatele de capacitate pentru timonier de cuter de croaziera, certificatele de capacitate pentru conducator de salupa pentru agrement maritim, fluvial si de ape interioare navigabile si certificatele de capacitate pentru conducator de ambarcatiune cu motor pentru agrement fluvial si de ape interioare navigabile, precum si certificatele de capacitate pentru conducator de ambarcatiune cu vele pentru agrement maritim, eliberate inaintea intrarii in vigoare a prezentului ordin, isi pastreaza valabilitatea pana la data de 31 decembrie 2003, urmand ca pana la aceasta data sa fie preschimbate cu certificatele internationale de conducator de ambarcatiune de agrement, al caror model este aprobat prin prezentul ordin.

(2) Posesorii documentelor mentionate la alin. (1) pot obtine din oficiu certificatele corespunzatoare, cu conditia sa faca dovada ca indeplinesc conditiile prevazute in prezentul ordin.





ANEXA 1



REGULAMENT

privind obtinerea certificatelor

internationale de conducator de ambarcatiune de agrement



ART. 1

Definitii

In sensul prezentului regulament, prin urmatorii termeni se intelege:

a) certificat international de conducator de ambarcatiune de agrement - documentul eliberat in conformitate cu prevederile prezentului regulament si care da dreptul titularului sa conduca o ambarcatiune de agrement;

b) COLREG - Conventia referitoare la Regulamentul international pentru prevenirea abordajelor pe mare - 1972, cu amendamentele in vigoare, la care Romania a aderat prin Decretul Consiliului de Stat nr. 239/1974;

c) RND - Regulamentul de navigatie pe Dunare si caile navigabile interioare, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 494/1992.

ART. 2

Domeniul de aplicare

Prezentul regulament stabileste conditiile de obtinere a certificatelor internationale pentru conducatorii de ambarcatiuni de agrement.

ART. 3

Clasificarea certificatelor internationale de conducator de ambarcatiune de agrement

Certificatele internationale de conducator de ambarcatiune de agrement se clasifica astfel:

a) certificat international de conducator de ambarcatiune de agrement clasa A - certificat care da dreptul titularului sa conduca ambarcatiuni de agrement in mare libera si pe apele interioare ale Romaniei sau ale altor state;

b) certificat international de conducator de ambarcatiune de agrement clasa B pentru ape interioare - certificat care da dreptul titularului sa conduca ambarcatiuni de agrement pe apele interioare ale Romaniei sau ale altor state;

c) certificat international de conducator de ambarcatiune de agrement clasa B pentru ape maritime - certificat care da dreptul titularului sa conduca ambarcatiuni de agrement in apele maritime ale Romaniei sau ale altor state, dar nu la o distanta mai mare de 6 Mm fata de coasta.

ART. 4

Eliberarea si inregistrarea certificatelor internationale de conducator de ambarcatiune de agrement

4.1. Certificatele internationale de conducator de ambarcatiune de agrement mentionate la art. 3 se obtin prin examinare sau din oficiu.

4.2. Pentru obtinerea unui certificat international de conducator de ambarcatiune de agrement candidatul trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

1. sa aiba varsta minima de 18 ani;

2. sa fie apt din punct de vedere medical, prezentand in acest sens un certificat medical care sa ateste starea de sanatate, in special din punct de vedere al acuitatii vizuale si auditive;

3. sa promoveze examenul de atestare, daca nu indeplineste conditiile de obtinere din oficiu.

4.3. In cazul in care un conducator de ambarcatiune de agrement, certificat in conformitate cu prevederile prezentului regulament, intentioneaza sa navigheze si cu ajutorul velelor, acesta trebuie sa faca dovada ca a absolvit cursul practic "Manevra navei cu vele" la un centru specializat, atestat in acest sens de catre Inspectoratul Navigatiei Civile - I.N.C.

4.4. Conditiile de participare la examenul de atestare, disciplinele de examen si forma de examinare sunt cuprinse in anexa nr. 1.

4.5. Perioada de valabilitate a unui certificat international de conducator de ambarcatiune de agrement este de 5 ani si se prelungeste din 5 in 5 ani, la cererea titularului, cu conditia indeplinirii prevederilor prezentului regulament.

4.6. Detinatorii certificatelor internationale de conducator de ambarcatiune de agrement care nu si-au prelungit valabilitatea certificatelor internationale de conducator de ambarcatiune de agrement in perioada mentionata la pct. 4.5 trebuie sa faca dovada competentei lor profesionale prin examen.

4.7. Pentru a obtine din oficiu un certificat international de conducator de ambarcatiune de agrement persoanele respective au obligatia sa prezinte la Inspectoratul Navigatiei Civile - I.N.C., o data cu cererea de solicitare a certificatului international de conducator de ambarcatiune de agrement, un certificat medical care sa ateste starea de sanatate, in special din punct de vedere al acuitatii vizuale si auditive.

4.8. Modelul certificatului international de conducator de ambarcatiune de agrement este prevazut in anexa nr. 2.

4.9. Inspectoratul Navigatiei Civile - I.N.C. va pastra evidenta tuturor certificatelor internationale de conducator de ambarcatiune de agrement eliberate.

ART. 5

Dispozitii privind suspendarea, anularea si pierderea certificatelor internationale de conducator de ambarcatiune de agrement

5.1. Certificatele internationale de conducator de ambarcatiune de agrement obtinute in conformitate cu prevederile prezentului regulament pot fi suspendate prin decizie a inspectorului de stat sef, decizie care se aduce la cunostinta persoanei in cauza in termen de 10 zile de la data emiterii acesteia.

5.2. Suspendarea certificatelor internationale de conducator de ambarcatiune de agrement se poate dispune in urmatoarele situatii:

1. incalcarea prevederilor legale privind siguranta navigatiei;

2. nerespectarea prevederilor cuprinse in regulamentele de navigatie;

3. poluarea din culpa, daca aceasta nu indeplineste conditiile unei infractiuni, sau la cererea organelor de cercetare penala.

5.3. Suspendarea

S-auzim (shi) de bine !

intr-adevar, barcile sub 7 m lungime si motoare pana la 20 CP nu se mai inmatriculeaza. Carnet de conducator iti trebuie pt orice fel de barca cu motor, dar se pare ca intr-un viitor apropiat pt barcile care nu se inmatriculeaza nu va mai trebui carnet de conducator, cam asa cum e in Europa acum.

Cele bune.

permis iti trebuie sigur,
barca sigur se impoziteaza

dar nu se mai inscrie la capitanie

Pentru permisul de conducator de ambarcatiune de agrement,se intocmeste dosarul(B.I,C.I.si copie,copie acte studii,adeverinta medicala,de la medicul de familie,chitanta pt.plata contravalorii taxei de examen in jur de 180 lei,sper sa nu fi uitat ceva)si se depune la capitania zonala,unde ve-ti fi programat pentru examen.Bibliografia e cam greu de procurat,dar eu am sa o scriu:Monitorul oficial nr.221/29.08.97,Decretul 443,privind navigatia civila,publicat in B.Of.132 din23/11.72,H.G.441 din 21.06.95,privind contraventiile,Ordonanta Nr.12 din 14.01.94(din M.O. 21/25.01.94) si Ordinul Ministrului Transporturilor 494 din 04.08.92.Cam astea ar fi,examenul este un test grila si o asa zisa proba practica.Cand am dat eu acum sase ani,nu a picat nimeni.Mai platiti apoi 180 lei contravaloarea permisului(carnetului) si cam atat.
Barcile se inmatriculeaza pentru navigatie, daca au mai mult de 7 metri sau motor mai mare de 20 kw(nu CP).
Daca va mai intereseaza ceva ,cu placere.

Mai fratilor nu mai induceti oamenii in eroare in halul asta.Din moment ce nu se mai inmatriculeaza barcile mici cum draq sa te duci la capitania tulcea cu carnetul de ambarcatiune si sa anunti incursiunea in delta?
Conform actului normativ din oct(parca) 2006 ambarcatiunile cu lungime pana la 7 metri di motoare pana la 15KW (respectiv 20,4 CP) NU SE MAI INMATRICULEAZA.Respectiv nu se mai declara nici la fisc pt ca n-are rostul.Chestia cu inregistratul a citit-o cineva intr-un act normativ? Sau a auzit-o la fufele de la ghiseu care habar n-au da cer bani? Daca cheestia cu declaratul la fisc e intr-un articol de lege va rog sa postati aici nr art si actul normativ din care face parte.
Examenul de ambarcatiune de agrement l-am dat in mai si m-a costat 160 ron examenul si 40,ceva roni documentul.Intr-adevar nu prea pcia nimeni dar e bine sa cunoasteti RND ul(Regulamentul de navigatie pe Dunare)
Daca reusesc il atasez aici ca PDF.