Asa cum spune titulul doresc sfaturi pentru intretinerea unui motor barca in 4 timpi. Este vorba de schimbul de uleiuri, filtre etc

Multumesc.

Intretinerea este foarte usoara in sensul ca ai foarte putine lucruri de urmarit si de schimbat.Deci ai de schimbat ulei,filtru ulei,ulei grup,curea distributie,bujii si la unele modele ai niste gresoare pe unde bagi vasilina.
Uleiul folosit la motoarele de barca este 10w-30 si cauta unul de calitate(ex la 15 cp intra 1-1,5 l ulei in functie de model).Filtru este cam 25 ron.
ar fi bine sa ne precizezi ce motor ai si ce generatie si poate o sa primesti niste raspunsuri exacte dar in mare urmareste ceea ce am scris eu mai sus.
Foarte important este sa-i faci o compresie sa vezi ce viata mai are motorul.

Inca nu am niciun motor. Ma gandesc sa-mi achizitionez unul de 4-5cp. Am intrebat pentru a sti ce diferente sunt pentru intretinerea unuia in 2T raportat la altul in 4T.
Din informatiile pe care le am pana in prezent as opta catre unul in 2T in primul rand datorita greutatii si al doilea rand datorita intretinerii mult mai simpliste (nu-i nevoie sa bat la portile service periodic).

Dl. Ionel, am vazut ca va ocupati printre altele de comercializare motoare barca, barci etc, as avea o intrebare la care daca-mi puteti raspunde v-asi fi recunoscator.
Care-i diferenta in tinuta de mars a unei barci daca in loc de cisma scurta la motor folosesc unul cu cisma lunga, barca fiind construita pentru motor cu cisma scurta?