Citat din valic
va ofer un Yamaha de 4 CP in 4 Timpi cu max 50 ore si cizma scurta, stare ireprosabila.
Intrebeti de mine pe site si ve-ti vedea.
Pretul este (ULTIMUL) 650 EUR.

Cele bune.
Vali C

Mersi Vali pentru oferta, dar deocamdata il "storc" pe asta de mi l-am luat pana crapa. Sa auzim de bine si fire intinse!!

dl. Vali, mai aveti motorul, sau l-ati vandut ? Sunt interesat, va cunosc stilul citindu-va interventiile de pe site, pareti un om de incredere...am 580 euro fix...va rog, emergency, astept raspuns..

Citat din ducris
dl. Vali, mai aveti motorul, sau l-ati vandut ? Sunt interesat, va cunosc stilul citindu-va interventiile de pe site, pareti un om de incredere...am 580 euro fix...va rog, emergency, astept raspuns..

seara buna,

da il mai am inca
suna-ma la nr. 0744 644 366

cele bune

Salutari!

Am ocazia sa iau un Suzuki DT6(6CP), 2 timpi , 2001,cca 27 kg, are mecanica identica cu cel de 8... Stiti cumva unde e limitarea de la 8 la 6? Ar trebui sa fie o tabla de restrictionare intre carburator si cilindru, mai e sugrumat din alta parte ? ( capacitatea cilindrica e identica sigur, 165 cmc, 2 cilindri). Cine a avut sau are suzuki DT6/8, va rog pareri.

Multumesc!

P.S. Vad ca se discuta de cele de 4... din punctul meu de vedere e de preferat 2t pentru greutate, unul de 4 CP ar trebui sa aiba maxim 17 kile si rezervor de gaz incorporat , compact, fara mers inapoi( creste mult greutatea) dar cu posibilitatea de a roti motorul la 180 de grade...te ajuta mult la manevre in scurt /acostare in curent la mal dificil etc.

al meu cel de 4 CP are si inaite si inapoi, plus rotire 360 grade si cantareste cca 20 KG, REZERVOR INCORPORAT

cele bune

Vali C 0744 644 368

Parerea mea de care va sfatuiesc sa tineti cont e sa va luati unul in 4 timpi.

cu gonflabila pe dunare-delta nu te vad bine....parerea mea iati un motor electric .iar daca vrei un sfat iati intai o barca si dup un motor ?

Salutare,

Am nevoie de sfatul vostru intr-o problema. Tocmai ce am intrat in posesia unui motor Suzuki DT3.5 (2 timpi). Motorul are o problema: porneste dar nu se tureaza. Am sa il duc la un mecanic sa-mi spuna ce are si cat ma costa.

Eu va intreb urmatorul lucru, indiferent de cat m-ar costa reparatia: motorul este din 1982; merita investitia (oricat de mica) intr-un motor asa vechi?

Mentionez un lucru: motorul nu arata deloc rau si il am de la un cunoscut care-mi zice ca a fost destul de ingrijit, total nefolosit in ultimii 5 ani. Dar totusi are 31 de ani!

Daca ti se potriveste pe barca, eu te-as sfatui sa-l pastrezi. In anii 80 se faceau lucruri trainice. Daca al tau a fost respectat, ca nu prea ai ce sa intretii la astea in doi timpi, s-ar putea bucura si urmasii tai de el.
Daca vrei sa-l vinzi, da-mi si mie un PM, ma pasioneaza lucrurile vechi.

Depinde si cat te costa reparatia ;eu am un evinrude cam din acelasi an si dupa ce am investit cam 300 ron in bobine si platini noi tot nu mergea cum trebuie;apoi un coleg de pe forum m-a ajutat si am rezolvat-o cu un condensator de dacie care a costat 3 lei;in trei ani nu am avut nici o problema cu el si merge si acuma perfect,in afara ca nu este la fel de silentios ca cel in patru timpi nu am gasit alt incovenient.
P.S. Al meu pornea ,se tura bine aproximativ un minut apoi nu se mai tura cum trebuie;