Va salut dragii mei.

Adresez o rugaminte catre colegii mai experimentati in ale ambarcatiunilor pentru a imi recomanda un tip de barca pneumatica si un motor optim , necesar pentru echiparea acesteia.
Barca va fi folosita pe Dunare, pentru deplasari distante scurte-medii ( 5-10km), incarcatura va fi doar strictul necesar pentru una-doua persoane. .
Inclin catre o barca Kolibri 2,4 - 2,9 m cu chila gonflabila sau ceva asemanator.
Motorul musai pana in 5 hp deoarece nu /vreau sa ma complic cu permisul. Nu stiu ce fel de motor ar fi indicat: cizma scurta/lunga, doi timpi.patru timpi/ racire cu apa...
Budgetul alocat va fi undeva 4-5.000 ron.... fix
Astept parerile voastre pentru care va multumesc anticipat..

5 cai... in 4 sau 2 timpi (consumul e mic la ambele).
Racire cu apa.
Cizma scurta.

2,4 e prea mica, 2,9 nici asta nu-i prea mare.
neaparat chila gonflabila
motorul in 4 timpi te scapa de amestec, in schimb iti cere un pic de atentie la transport

Salut Vlad,
Ai putea sa recomanzi si o marca de motoare?
M-ar interesa ceva fiabil , nu f scump( 2-2500 ron) si cu reprezentanta service in RO unde pot sa fac mentenanta si eventuale reparatii.

PS. intre un motor in doi si unul in patru timpi , tu ce ai alege?
Merci.

Recomand barca RIB 280. Este suficient de stabila, manevrabila si merge bine cu 5 HP.

Cu 250 kg incarcatura, mergi in amonte, pe Dunare fara probleme, cu motor de 5 HP.
Cu incarcatura aia, urci cam cu 8-10 km/h, in functie de curent, evident.

Zilele trecute cautam ceva pe OLX si am vazut doua care aratau destul de bine, una era 530 Euro, cealalta 2,600 lei (deci, tot cam pe acolo), cred ca prima era disponibila chiar in Bucuresti

Din cate stiu, costa cam 5.500 Ron daca o iei noua.

In varianta SH, raman bani si pentru un 5 HP decent. Cred ca 4 timpi este mai bun.
Eu am renuntat la motoarele care functioneaza cu amestec.

Citat din Dr.Hook
2,4 e prea mica, 2,9 nici asta nu-i prea mare.
neaparat chila gonflabila
motorul in 4 timpi te scapa de amestec, in schimb iti cere un pic de atentie la transport

Salut colegul Adar,
Ma gandesc ca e mai usor de manevrat printre cioate o barca de 2,9 m decat una de 3,5m..
Atentie la transport, la ce te referi?
Nu poate fi transportat in pozitie orizontala in portbagaj?
P.S.
Ma tot intreb daca odata ancorata, o barca cu fundul plat nu ar fi mai stabila decat una cu chila in V...

Citat din cezar.ch
Recomand barca RIB 280. Este suficient de stabila, manevrabila si merge bine cu 5 HP.

Cu 250 kg incarcatura, mergi in amonte, pe Dunare fara probleme, cu motor de 5 HP.
Cu incarcatura aia, urci cam cu 8-10 km/h, in functie de curent, evident.

Zilele trecute cautam ceva pe OLX si am vazut doua care aratau destul de bine, una era 530 Euro, cealalta 2,600 lei (deci, tot cam pe acolo), cred ca prima era disponibila chiar in Bucuresti

Din cate stiu, costa cam 5.500 Ron daca o iei noua.

In varianta SH, raman bani si pentru un 5 HP decent. Cred ca 4 timpi este mai bun.
Eu am renuntat la motoarele care functioneaza cu amestec.

Multumesc colegu Cezar.
Am gasit barca. Arata bine, dar are un dezavantaj.
Chila e fixa , nu se pliaza, facand astfel ca transportul si depozitarea sa fie mai problematice.
Totusi exista avantajul faptului ca o chila tare se comporta mai bine ( cred) pe apa.
E de analizat.

Citat din ahhab
Salut colegul Adar,
Ma gandesc ca e mai usor de manevrat printre cioate o barca de 2,9 m decat una de 3,5m..
Atentie la transport, la ce te referi?
Nu poate fi transportat in pozitie orizontala in portbagaj?
P.S.
Ma tot intreb daca odata ancorata, o barca cu fundul plat nu ar fi mai stabila decat una cu chila in V...

Da, poate fi transportat orizontal, insa pe mansa, plus ca trebuie sa fii atent cand il manevrezi, sa nu il inclini prea mult.
La ancora, o barca cu chila gonflabila e mai stabila decat una cu fundul plat.
Nu stiu cum sa-ti explic treaba asta cu chestii din fizica, dar asa e.
Cizma o alegi in functie de oglinda barcii, insa la ce te gandesti tu, 90% cizma scurta.

Diferenta majora intre chila in V si fundul plat la o gonflabila se observa atunci cand mai pui o persoana in barca. Daca esti singur (cu motor de 5 cai) ai sa mergi in glisaj si fara chila. Daca vrei sa pui motor mai mare pe viitor...da iti trebuie chila musai.

Eu am un Suzuki DF6 in 4 timpi dar il folosesc pe o lotca.
Cam toate japonezele sunt la fel de bune la capitolul asta de motoare cu un singur cilindru....gasesti piese si servisare pentru oricare dintre marci la care se mai adauga si Mercury.
Nu are rost sa recomand una anume...eu sunt multumit de al meu.
Are fix un an de zile si 50 ore pana in prezent....fara probleme.

Citat din ahhab
Multumesc colegu Cezar.
Am gasit barca. Arata bine, dar are un dezavantaj.
Chila e fixa , nu se pliaza, facand astfel ca transportul si depozitarea sa fie mai problematice.
Totusi exista avantajul faptului ca o chila tare se comporta mai bine ( cred) pe apa.
E de analizat.

Noi transportam barca, gata umflata, pe masina, bine ancorata cu chingi. Dar trebuie sa o ridice/coboare doi oameni bine claditi.