Salut,am un motor la barca Yamaha autolube de 25 cp cu pornire la cheie.Recent m-am confruntat cu urmatoarea problema,am tras barca la mal si am incercat sa-l opresc si nu s-a oprit.Am scos cheia din contact am scos si siguranta de oprire si degeaba nu se oprea.Intr-un final am scos cupla de benzina si s-a oprit dupa un timp.S-a mai confruntat cineva cu aceasta problema?Ceva idei sugestii ar fi binevenite.Multumesc si fir intins

Daca nici prin scoaterea sigurantei de oprire motorul nu a "tăcut", înseamnă că ai o problemă la platou (placa electronică-posibil puntea de diode.
Sau, există o gravă greşeală de concepţie/execuţie a întregului circuit electric, începând chiar cu poziţia siguranţei de oprire.

Trebuie neapărat să mergi la service.

PS - ai mai încercat să-l porneşti la automat?

Citat din cezar.ch
Daca nici prin scoaterea sigurantei de oprire motorul nu a "tăcut", înseamnă că ai o problemă la platou (placa electronică)-posibil puntea de diode.
Sau, există o gravă greşeală de concepţie/execuţie a întregului circuit electric, începând chiar cu poziţia siguranţei de oprire.

Trebuie neapărat să mergi la service.

PS - ai mai încercat să-l porneşti la automat?

Oprirea motorului se realizeaza prin punerea in scurt a bobinelor. N-are nicio relevanta scoaterea sigurantei, deoarece odata pornit motorul alimenteaza bobinele direct din platou (care se afla sub volanta)

Scuze , abia apoi am vazut despre care siguranta era vorba. Daca nici asa nu s-a oprit parerea mea este ca nu primeste comanda de a pune bobinele in scurt. Verifica partea electrica intr-un service specializat, asa cum a spus si colegul Cezar !

da porneste la cheie n-are nici o problema,pana acum cand scoteam siguranta se oprea imediat,nu pot sa-mi dau seama ce s-a intamplat din acest motiv m-am gandit ca poate sa ma sfatuiasca cineva,ciudat este ca fiind la clonc l-am tot oprit si pornit si a functionat perfect...dupa circa 2 ore cand am tras spre mal s-a intamplat beleaua

sal, verifica firele care-ti pleca din contact prin cheia de urgenta, culoarea alb si negru care-ti pune bobinele in scurt pt oprire. poate s-a sectionat sau a iesit din conexiune. eventual pune firul alb la masa motorului in prima faza, trebuie sa se opreasca apoi ......mai vb. succes.

Am inteles,cand ma duc la barca desfac caseta de comanda si o sa incerc multumesc

1.ridica capacul de la motor. 2.identifica firul ALB care intra in mufa de conexiune motor-mansa. 3.faci o prelungire de la firul ALB [ strap ], care sa-ti ajunga pana la o masa [ oriunde ] de pe blocul motor. 4.porneste motorul. 5. atinge firul ALB pe masa. 6. daca se opreste problema este intre mufa si mansa inclusiv, atunci desfaci mansa si verifici conexiunile. daca nu se opreste este un contact imperfect intre mufa si partea electriva de la motor.0745102444.

Am inteles asta simplifica mult lucrurile multumesc raman dator cu o bere

Am rezolvat-o,am gasit mufa dintre mansa si motor corodata,am curatat-o si merge perfect.Va multumesc ptr sfaturi!Fir intins