Citat din sorinache
Ce-ati postat m-a "uns" pe suflet...M-am si vazut(inchipuit) eu si cu Exu" intr-o "cabinata" dotata cu tot confortul(dus,aer conditionat,etc.) si cu 3 frigidere(combine) AEG,una pentru sucuri si ape plate si minerale,una pentru vinuri si una pentru bere iar in congelatoarele lor carne de toate felurile....Sa mai venim acasa in mizerabilul Bucuresti cand ne-om aduce aminte.....sau cand ni se va face dor de familie.... ==

Aoleoooooooooooooooooooooooooooo,amaraciuneeeeeeeeeee,mareeeeeeeeeeeeeeeee

Dragii mosului, tineti minte cuvintele astea, ca le-a spus un om destept si harsit intr-ale barcilor:
"Small boat, big smile - big boat, no smile."

To be continued...

Citat din Dr.Hook
@ Prietene Claudiu, si eu stau la bloc, chiar cu un etaj mai sus, la 5.
Barca e intr-o curte, la 9 km distanta vara si la 25 km iarna - pentru ca ii schimb locul.
.................................................
Sa revenim:
- Odata criteriile de baza stabilite, respectiv greutate, dimensiuni si puterea motorului, ne ramane de testat piata, plus alocarea fondurilor necesare.
Sunt trei moduri in care poti dobandi barca dorita, trei mari si late, nici mai mult, nici mai putin, credeti-ma pe cuvant.
Primul gand care mi-a venit in minte a fost sa-mi fac o asociatie de pescari sportivi. Le promit astora marea cu sarea, le spun ca fac si dreg, le iau banii sub forma de cotizatie si alte alea, imi cumpar orice fel de barci, pentru ca oricare va fi buna, conform principiului "calul de dar nu se cauta la dinti".
Necazul e ca n-am un discurs persuasiv, nu pot minti convingator si detest demagogia, prin urmare aceasta varianta am anulat-o din start ca fiind irealizabila.

...in episodul urmator voi analiza oferta pietei barcilor sub aspectul cerinte/calitate/pret.
To be continued...

Na, ca pierdusem sirul ideii:
- Al doilea mod ar fi s-o cumperi, insa nimic din ce se gaseste nu se plia cerintelor mele. Eu imi doream o barca de pus pe masina si Laguna iese din calcul, chiar si "Minor" depasind suta de kile. Ar mai fi un Ibis, insa am avut ocazia sa "ma dau" cu ea pe Snagov. Dragilor, un motor de 10cp o facea sa tremure din toate incheieturile, plus ca oglinda parea gata sa plece singura...
Am trecut la barcile de aluminiu si aici gasesti intr-adevar barci superbe, incepand cu Motorcraft, Linder, Lund, mai sunt unele Canadian sau ceva de genu`, basca o multime de sh-uri pe la italieni cu forme incantatoare si motorizari mici, la preturi de bun simt, undeva pe la 700 E, care nu depasesc 60 kg, asadar in clasa cartopable, dar pana si astora le-am gasit cusururi, anume bancile fixe, umplute cu spuma, care iti reduc statiul interior.
Pai eu le vroiam demontabile sau macar sa le pot utiliza ca spatiu pentru bagaje.

Nu spun ca e perfecta, insa clar e ideala pentru mine si nevoilor mele:

Sursa: https://www.youtube.com/watch?v=HXxLAalX4FE&list=UUYR4mMvEMuKoEuSbjNIpq-w&index=1

Bine punctata aceasta categorisire, bine ar fi daca odata cu posibilitatle de upgradare de la o categorie la alta s-ar upgraga si caracterul omului(pescarului) . Din pacate o data cu saltul la o categorie superioara , multi uita de latura sportiva, considerand ca este necesar sa retina cantitati nelimitate pentru amortizarea investitiilor

Stimate coleg, faci o regretabila confuzie intre Pescarul 4.0 si Braconierul cu Barca.
Sunt indivizi diferiti, apartinand unor specii diferite, aflate pe diferite trepte de evolutie.
E fix diferenta dintre Pitecantropus Erectus si Homo Sapiens, zau asa...
Ca un amanunt: Pescarul 4.0 va renunta adeseori la pescuit in favoarea plimbarii pe apa, fapt ce ii reduce capturile dar nu si satisfactia.

Faina „masinuta” Dom Adar
Sa o folositi sanatosi si cat mai des, inclusiv cu juniorul la „timona”

Citat din petru
Faina „masinuta” Dom Adar :)
Sa o folositi sanatosi si cat mai des, inclusiv cu juniorul la „timona” ==

Multumesc, dom` Profesor!
...si va doresc sarbatori fericite, la randu-mi.
...................................
Ce vreau sa le spun aspirantilor la categoria 4.0, e sa nu faca aceeasi greseala ca si mine, respectiv sa intrebe, sa ia in considerare sfaturile aparent documentate, chiar daca ele vin din partea unor experti sau vechi proprietari/utilizatori de barci, in sensul ca majoritatea or sa va indrume catre motoare cu mult mai puternice decat cele care va sunt realmente de folos.
Dragii mei, incercati urmatorul experiment: puneti un micut 2,5 la orice barca gasiti de inchiriat sau de imprumut - o sa ramaneti surprinsi de forta piticaniei.
Ganditi-va fie si numai la faptul ca pana pe la jumatatea anilor 90, motoarele de peste 6cp erau o raritate in Delta si lumea se descurca cu fel si fel de pocnitori rusesti sau chiar improvizatii.
De aici, de la forta motorului, o sa va loviti de toate necazurile ce vin la pachet: greutate, peridoc, permis, taxe si restul, desi cu usurinta pot fi evitate.
Mereu auzi termenul "glisaj" cand se discuta despre barci, asta desi exista unele construite special regimului de mars in deplasament, absolut incantatoare, stabile si care iti ofera, pe langa placerea navigatiei, o siguranta sporita.
Doamne-fereste sa lovesti un obstacol submers atunci cand esti in glisaj - asa a murit patronul unei firme de mezeluri pe la Calarasi, poate va amintiti...
Dupa mine, e mult mai important sa plutesti, sa fii pe apa, decat s-o faci in viteza sau sa infrunti o mie de angarale pentru asta...

Se pare ca nu a prea fost de ajuns puterea celui de 2.5CP pe care l-ai avut la inceput, odata ce l-ai schimbat cu unul de 4CP.

Citat din fishbones
Se pare ca nu a prea fost de ajuns puterea celui de 2.5CP pe care l-ai avut la inceput, odata ce l-ai schimbat cu unul de 4CP. :)

Claudiu, motorul ala era al unui amic, omul mi-l daduse sa ma folosesc de el nelimitat, insa vorba ardeleanului: e bina sa ai lucru` tau!
Cum oferta a fost de nerefuzat, motorul absolut nou si pretul ca de sarbatori, n-am avut de ales decat sa-l cumpar - asta-i explicatia.