Ce se intampla daca pe o barca pentru motor cu cizma scurta (390mm), pun un motor cu cizma lunga (508mm)?
Daca stie cineva astept un mesaj?
Merci.

din cate stiu diferenta dintre cizma lunga si cea scurta este de 14 cm...teoretic,derivorul de pe cizma motorului trebuie sa fie in dreptul chilei barcii. dc pui pe o barca cu oglinda facuta pt cizma scurta un motor cu cizma lunga se poate sa nu intre barca in glisaj....invers (motor cu cizma scurta pe barca pt cizma lunga) exista posibilitatea ca motorul sa nu-si faca racirea..

Va salut

Problema dumneavoastra nu este asa de grava. Puteti monta motorul dar daca il montati fara nici o modificare, adica pe oglinda pentru 390 barca nu va glisa asa cum ar trebui. Problema este cand montati un motor cu pinten scurt pe o oglinda pentru pinten mediu sau lung. Atunci motiorul nu isi face racirea si deci exista pericolul sa se supraincalzeasca si probabil ca stiti ce urmeaza.

Puteti face o mica modificare, in cazul dumneavoastra, adaugati o placuta (un inaltzator) pe oglinda barcii si prindeti mototul cu suruburi in oglinda barcii (este mult mai sigur daca il prindeti in suruburi chiar daca dimensiunea oglinzii este potrivita cu cea a pintenului).

Numai bine

Daca este motor mic nu se intimpla absolut nimic.

Glisarea barcii o asigurati din unghiul de atac al elicei.
Barca va inainta ceva mai usor.
Singura problema este accea ca elicea va sta la o adancime mai mare astfel incat nu veti putea naviga in zone cu apa mai putin adanca (acolo unde se poate merge cu motorul cu cizma scurta.
Privitor la racire, era perfect valabil ce ati spus dvs daca totul era invers (barca pentru pinten lung si motorul utilizat il are scurt).

Multumesc pentru informatii.
Daca stiti pe cineva care vinde un motor de 40 Cp c.s., stare tehnica f buna, trimite-ti un e-mail.

Dl. Gabi pentru asta am spus de capacitatea motorului. Fiind vorba de motor de 40 iti trebuie barca mare sau grea astfel risti sa te dai peste cap.