Un sfat: nu va cumparati decat motoare noi, cu garantie, de preferinta din orasele cu reprezentante ale marcii respective!
Dupa utilizare, pastrati-l cat mai bine, la adapost de umezeala!
Inainte de o noua folosire, verificati conductele de cauciuc, bujiile, carburatorul etc.
Nu pastrati in rezervor benzina de la un an la altul.
Cam la 200-250 ore de functionare duceti-l la revizie, la reprezentanta!
Schimbati uleiul la timp !la cele in 4 timpi, desigur.La cele in doi timpi, faceti amestecul cu atentie !
Nu va scumpiti la tarate !
La prima pornire dupa o depozitare de mai multe luni verificati ca functioneaza racirea ! ( exista acel martor, un mic jet de apa care tasneste din motor).
Motoarele la mana a doua sunt o teapa mai mare decat "alba-neagra",pentru ca la nivelul lor de viata, occidentalii le socotesc ( mai ales pe cele mici )de unica folosinta, nu le intretin si le vand ca sa scape de ele, pentru a nu le ocupa loc in garaj, magazie, etc.
Mie mi-au oferit gratis motoare ( vecinii nemti ai unor prieteni stabiliti la Mainz), cu conditia sa platesc TUV-ul si transportul, dar, bineinteles, am refuzat.