Se apropie sezonul si am un motor Suzuki DT 55 Hp (in doi timpi) care nu-mi mai e prieten si nu mai da din el tot ce poate, adica e mai lenes si abia glisez barca (900 kg) iar la ralati da niste rateuri ("stranuta") si se opreste (chiar de e cald).
Ceva de genul: http://www.youtube.com/watch?v=RqqmCNr2yLE
Sfaturi, manuale de reparatii, mesteri in motoare, descantece, vraji.....orice.... ??!!
Multumesc!

Sursa: http://www.youtube.com/watch?v=RqqmCNr2yLE

salut in cazul in care te pricepi cat de cat verifica alimentarea si carboratoarele dar in primul rand cauta un aparat de luat compresia si daca e sub8-9 e problema de batranete si in cazul asta nu mai umbli la alimentare

Daca in toamna mergea motorul,atunci nici nu poate fi vorba de compresie.Eu cred ca e vorba de amestec(sarac ) si de bujii.Presupun ca nu ati scos combustibilul din carburatoare pe timp de iarna,bezina s-a evaporat si a ramas uleiul de amestec care se face ca o mizga pe care l-a absorbit la prima pornire,infudind jiglerul de sarcina.Mai pot fi si alte cauze,dar numai daca s-a surubarit in motor.Luati un set nou de bujii (numai NGK),verificati distanta la electrod (ar trebui sa aveti o eticheta pe motor cu tipul de bujie si distanta)si porniti motorul.Daca fenomenul ramine atunci ar trebui curatate carburatoarele.Atentie cu desfacutul carburatoarelor ca nu e Dacia 1300,indicat ar fi sa faca manevra cineva cine stie ce face ,nu amatori ptr.ca sunt f sensibile la reglaj si mai ales la distanta cuiului pontou.succes

Salut, mai mult ca sigur e din alimentare. Asa face si al meu, in primul minut, cand e rece si nu-i dau ghionturi din soclu. Daca apas pe cheie si-i dau sprituri nu mai face. Referitor la ce zicea cineva de benzina cu ulei ramasa, presupun ca motorul e ca si al meu cu injectie de ulei, caz in care afirmatia nu e valabila pentru ca uleiul este injectat in spatele carburatorului

Am uitat sa precizez ca subscriu la ce spunea pop horea, cu dus motorul la cineva care se ocupa de astfel de chestii in loc de a face in regie proprie reparatia.

Motorul mai dadea rateuri si inainte dar nu asa des si mai mult cand era rece. Vara trecuta dupa ce l-am scos pe apa la Tulcea parca nu mai avea aceeasi putere, intram in glisaj mai greu. Am facut un drum pana la Chilia cu barca goala iar acolo si-a dat duhul si nu mai voia sa porneasca. Dupa mai multe gadileli, schimbar bijii, golit benzina din carburatoare, pus benzina in cilindri - a pornit dar dadea acele rateuri mai des si abia abia intram in glisaj cu barca goala. Am comandat din balta bujii noi si un aditiv pentru benzina dar nu s-a modificat nimic. Motorul e intradevar cu injectie de ulei, trei cilindri, trei carburatoare. La drumul de intoarcere la Tulcea abia am glisat-o goala, cu mansa la maxim si mi-a luat mult mai multa benzina - cam cu 45-50 % mai mult. Nu am masurat compresia pe cilindri.

Partial adevarat dar tot se amesteca bezina cu uleiul,pentru ca doar motoarele cu injectie de ulei directa si cu injectie de benzina directa,nu fac amestecul si sunt doar citeva exemple(optimax,e-tec,hpdi yamaha,tohatsu )suzuki nu facut asa ceva nici odata.

In acest caz cred ca cea mai ieftina investigatie ar fi sa masurati compresia motorului,si daca e ok atunci e problema elctrica,doarece aproape sigur pe unul din pistoane aveti ori pierdere de compresie(iese benzina nearsa pe evacuare si motorul functionind in 2 pist cosuma ceva mai mult,de unde va vine si consumul marit)sau aprinderea electronica? sau fiselse!!!!! cu bobina impreuna de pe unul din cilindri nu functioneza ceea ce explica rateurile(se prinde in cizma de la gazele calde din celelate pistoane).va pun o mica docum. despre carb(ar fi util sa stiu seria sau anul fabricatiei sa va pot trimite documantatii.succes

"Frumoasa atitudine", cereti sfaturi pe forum ,ca apoi sa postati vinzari de manuale si piese de suzuki.Nu cred ca meritati a fi ajutat fara nici un fel suparare, sau probabil cautati diagnostice gratis ca apoi sa vindeti piese si motoare.Succes in continuare
poate va tine.

gresesti prietene...omu are prb la motor,i-l cunosc pe domnu in cauza si nu este adevarat ceea ce afirmi.daca vrei sa i-l ajuti cu un sfat bine daca nu...nu mai vb aiurea.