Va salut cu respect domnilor.Recent am achizitionat un motor electric (Rhino VX 28) 12 Volti, ptr barca si am constatat cu stupoare ca bateria necesara, tot de la firma respectiva, costa cat motorul.
Poate ma poate ajuta cineva cu o solutie alternativa.Poate merge si o baterie de masina, sau motocicleta...nu stiu.
Va sunt recunoscator ptr orice sfat util.
Stima.

daca motorul este de x volti si bateria de masina-tractor merge daca are tot x volti...
nu conteaza amperajul!

sal...
cu cat amperajul acumulatorului este mai mare cu atat vei avea autonomie mai mare.
recomand un acumulator cu gel si nu unul cu acid. Transport, intretinere, etc.
Cu stima,
george banciu

asa este!va avea autonomie mai mare.
spuneam ca nu conteaza amperajul in sensul ca ,indiferent cat de mare este,nu-i arde motorul!la voltaj conteaza:trebuie sa fie atat cat scrie in cartea tehnica!

Va multumesc ptr informatii.Acum mai am o intrebare, doua, daca mai sunteti asa amabili.
Motorul are 5 trepte de viteza.In treapta a 5-a (180 Wati) scrie ca foloseste 36 amperi.Ce amperaj minim trebuie sa aiba bateria si de ce scrie in carte ca se recomanda baterii cu gel ? Cu ce sunt mai bune ?
Motorul impinge o barca cu greutate max de 800 kg si dezvolta in treapta 5-a 180 Wati,(12kp) asta ce inseamna, cati cai putere ? Ca nu prea cred eu ca acei "kp" sa fie HP sau CP.
Multumesc anticipat.

In ultimul numar din ALP este un articol despre barci in care se atinge si subiectul de motoare si acumulatori.

Citat din Sionut
In ultimul numar din ALP este un articol despre barci in care se atinge si subiectul de motoare si acumulatori.

Va multumesc mult , dar nu am cum sa cumpar revista aici in Germania.Stima.

sal…
daca in treapta a 5-a consuma 36 A, asta inseamna ca un acumulator de 36 A iti va ajunge o ora de mers in treapta a 5-a. acest lucru se va intampla doar teoretic deoarece tine de curenti de apa, incarcarea barci, etc . daca amperajul acumulatorului este mai mare se aplica regula de trei simpla.
acumulatorul cu gel este mai bun deoarece nu necesita intretinere, are mai multe cicluri de incarcare-descarcare si ceea ce este f important nu contine acid care s-ar putea varsa la transport, tangaj, lovire, etc.
de retinut. dupa fiecare iesire pe balta acumulatorul se va reincarca ( eventual , daca este posibil cu un incarcator lent si un unul rapid ). nu se va astepta urmatoarea iesire pentru incarcare astfel incat timpul cat sta consumat sa fie cat mai mic.

cu stima,
george banciu

La 36 A ti se cam topesc cablurile P=UxI de unde I =putin peste 15 A la 180W ,curent mai acceptabil si grosimea cablurilor deasemenea.Cred ca poti sa folosesti cu succes un acumulator de masina fara intretinere (acid sub forma de gel)de max 75A.Si prin analogie ca sa iti dai seama de consumul asta si autonomie 180W este faza lunga la masina aprinsa .

Si totusi din jungla deasa un sfat bun.Multumesc domnului Banciu si Tigrului !Promit sa raportez cum a decurs lansarea la apa a ambarcatiunii cu noul motor.