uitati ce apare in editia on-line a unui ziar, sa speram ca nu sunt vorbe in vant:

In acest an, se vor relua lucrarile de constructie si amenajare a Canalului Siret-Buzau. Reprezentantii Sistemului de Gospodarire a Apelor Vrancea au anuntat ca Guvernul va aloca importante sume de bani in acest scop. O echipa de specialisti a identificat portiunile unde trebuie sa se actioneze in primul rand, data fiind starea de izbeliste in care s-au aflat. Se va reface, de asemenea, intreaga documentatie tehnica. In prima faza, constructia canalului va continua de la iesirea din Marasesti pana la Susita, unde urmeaza sa fie pus in functiune un modul hidrotehnic.

Canalul Siret-Buzau a fost construit practic inainte de 1990, in zona Vrancei pe o distanta de 5,7 kilometri din priza Calimanesti pana in zona Haret-Marasesti.Desi lucrarile au fost abandonate total in 1993, unele portiuni fiind avariate sau pur si simplu devastate, dalele de beton, de exemplu, ajungand sa fie folosite la pavajul curtilor locuitorilor din satele din apropiere, canalul a rezistat totusi. El este functionabil.

Dumitru Diaconescu, director in Sistemul de Gospodarire a Apelor a precizat: "Potrivit proiectului initial, la fiecare 8 ani este prevazuta o reparatie capitala. Inca din 1993, cand s-au sistat lucrarile, noi am efectuat doar lucrari de intretinere. Daca se reia constructia, se va reface si ceea ce este functionabil. Canalul este, insa, in stare buna, doar chiturile de la rosturi si unele turnari de betoane ar trebui refacute. Drenurile functioneaza, dar, la un grad de umplere suta la suta, se mai formeaza baltiri. In fiecare an, noi am umplut canalul doar la jumatate din capacitate, pana la 3 metri, nivel la care se pot satisface nevoile de irigatii, dar nu prea au fost solicitari".

Notam ca investitia, proiectata si realizata pana la un punct inainte de vantul innoitor al Revolutiei, este conceputa a se desfasura in trei etape. In prima etapa, numai in judetul Vrancea, de pilda, canalul ar trebui sa masoare 50 de kilometri. Odata finalizat el devine navigabil si poate fi utilizat pentru transportul de marfuri si pentru agrement.

fir intins si betze rupte

ps : canalul are peste, unele portiuni nu sunt secate,doar cea legata de baraj e secata pe perioada iernii,dar si acolo se poate pescui si acum,la trecerea unui parau peste canal in zona padureni,acesta e adancit si acolo isi fac veacul o multime de pesti pana la umplerea din primavara.

BASME.Vb cu cineva din vrancea si o sa aflati cu totul aitceva;apa au bagat ploile,navigabil mai ba,piscicol n-as prea crede;valoare va avea{daca va fi vreodata terminat} doar pt irigatii...in rest dumnezeu cu mila.