Buna seara , va rog frumos am mare nevoie de ceva info.
Am următoarele întrebari , pentru cunasacatori in domeniu ;
La o barca de tip open cu oglinda decupata si o inaltime de H 41 cm se poate monta un motor Yamaha cu lungimea cizmei de 38cm ?
Si o ultima intrebare, daca se poate taia din oglinda fara a afecta structura de rezistenta a oglinzi?
Va multumesc pentru atentie si astept raspunsurile dvs.

Buna seara. Nu prea e o idee grozava sa taiati oglinda... Mai de graba incercati sa schimbati motorul daca nu se potriveste... Am vazut oglinde de barca inaltate pt ca erau joase si posesorii lor facusera rost de motoare cu cizma mai lunga da invers nu am vazut...mai ales ca un open cu un motor mai indraznet se cam infige la viteza...

Dupa cum vad eu, oglinda e deja decupata ptr motoare cu cizma scurta.Daca vrei sa mai decupezi din ea iti intra toata apa in barca.

O oglinda se poate modifica, in conditii rezonabile. La barca din poza, vad ca e deja oglinda super micsorata.
Regula de baza este ca elicea sa se afle sub partea inferioara a oglinzii, ca sa aiba de unde sa traga apa.
Dupa aceea, se fac reglaje, orificiile din placa de fixare a motorului permit acest lucru, in limita a 2-3 cm.

Un prieten de-al meu asa are barca dar cand iese in glisaj sta cam de bot in sus.Cea mai buna solutie ar fii proba pe apa,s-ar putea sa mearga

Un prieten de-al meu asa are barca dar cand iese in glisaj sta cam de bot in sus.Cea mai buna solutie ar fii proba pe apa,s-ar putea sa mearga

Citat din dan.s
O oglinda se poate modifica, in conditii rezonabile. La barca din poza, vad ca e deja oglinda super micsorata.
Regula de baza este ca elicea sa se afle sub partea inferioara a oglinzii, ca sa aiba de unde sa traga apa.
Dupa aceea, se fac reglaje, orificiile din placa de fixare a motorului permit acest lucru, in limita a 2-3 cm.

Buna ziua
Va multumesc tuturo celor ce mi-au raspuns, dar daca mai sunt idei sunt binevenite.
Pentru domnul Dan S. as mai avea o intrebare.
Si la motoarele Yamaha exista aceasta posibilitate de a ajusta(cobori) motorul fata de placa de prindere cu 3 cm?
Daca da cred ca as putea sa mai tai din oglinda cca. 1-2cm pentru a avea plca anticavitatie sub chila asa cum e recomandat .
E corect? Va multumesc pentru atentie si astept in continuare mai multe inf.
Toata stima
Dragos

Ce putere are motorul Dvs.?

Conteaza si asta......daca este peste 40 hp, fiind cu cizma scurta, lasandu-l jos la maxim din pargia de prindere, s-ar putea sa mearga, glisand usor, fara sa va arunce apa in barca. Daca este sub 40 hp, neavand putere pentru barca din imagine, se va chinuii sa o gliseze, aruncandu-va si apa in barca.
Sfatul meu....puneti motorul pe barca si faceti o proba.

Citat din inov8
Ce putere are motorul Dvs.?

Conteaza si asta......daca este peste 40 hp, fiind cu cizma scurta, lasandu-l jos la maxim din pargia de prindere, s-ar putea sa mearga, glisand usor, fara sa va arunce apa in barca. Daca este sub 40 hp, neavand putere pentru barca din imagine, se va chinuii sa o gliseze, aruncandu-va si apa in barca.
Sfatul meu....puneti motorul pe barca si faceti o proba.

Motorul e Yamaha de 40 cp. Inca nu l-am achizitionat sa-l pot testa pe barca dar am facut vorbele si urmeaza sa-l achizitionez.

Parerea mea e ca daca nu l-ai cumparat nu-l mai cumpara decat sa distrugi barca ( in cazul in care nu se potriveste ). Oglinda barcii face parte din structura de rezistenta a barcii si modificata se slabeste. Sa nu te mire daca n-o vei mai putea revinde . Gandeste-te ca in oglinda se exercita toata forta de propulsie si rezistenta la frecare cu apa a carenajului ( ansamblu chila ) unei barci. Debitand nu vei mai avea aceeasi rezistenta asupra fortelor exercitate. Pe oglinda exista o mediana care coboara pana sub chila ( etambou ). Masoara-ti cu ruleta din punctul superior al oglinzii pana in punctul inferior al etamboului si acelasi lucru sa-l faci si cand iti gasesti motorul. Masori din jugul de prindere ( sania ce calca pe suportul oglinzii - dispozitiv ce-ti permite si un reglaj fin de inaltime a motorului pe oglinda )pana la aripioarele anticavitatie. Acestea trebuiesc dispuse la aproximativ 5 centimetrii sub etambou ( cel mai coborat punct al etamboului ).