La cun se misca treburile in tara asta, va mai dura ceva timp, pana se va da acea reglementare..."umbla vorba" prin targ, ca cei de la herastrau, sunt cei mai mari spagasini, ce te costa sa faci un drum pana acolo???...merita incercat, doar vei sta de vb cu unu care are un salariu de bugetar
Nu ca te-as indemna sa faci fro ilegalitate, da stiu ca merita sa "arunci o vorba, noi suntem romani"

ai dreptate exule asa am sa fac,totul se rezolva prin spaga.

taxa este de 192 ron
iar permisul international
ape interioare si/sau pt mare, max 6 mm

Da, gims, ai dreptate, in principiu reglementarea ar trebui sa iasa anul acesta-sem i, dar la cat suntem de ramasi in urma, s-ar putea sa fie mai bine sa obtii permis pe formula actuala. iar spaga...traim in Romania,si asta ne mananca toti banii

Citat din ionexu
La cun se misca treburile in tara asta, va mai dura ceva timp, pana se va da acea reglementare..."umbla vorba" prin targ, ca cei de la herastrau, sunt cei mai mari spagasini, ce te costa sa faci un drum pana acolo???...merita incercat, doar vei sta de vb cu unu care are un salariu de bugetar:)
Nu ca te-as indemna sa faci fro ilegalitate, da stiu ca merita sa "arunci o vorba, noi suntem romani" ==

draga exule,
daca ceea ce spui despre cei de la herastrau ar fi bine s-o tii pt tine,
cel putin asta e parerea mea,
daca ceea ce spui e adevata si chiar vrei sa ajuti pe cineva, inceara sa te adresezi direct LUI, nu prin chat,
e un sfat pe care ti-l dau prieteneste
pt ca toti putem gresii si nu ne-ar placea sa ne vedem pe chat-ul public

in rest cele bune tie si la toti chat-istii

valeriu

Valeriu ai impresia ca cineva dupa acest forum nu stie ca fara spaga in Romania nu rezolvi nimic?

Citat din valic
draga exule,
daca ceea ce spui despre cei de la herastrau ar fi bine s-o tii pt tine,
cel putin asta e parerea mea,
daca ceea ce spui e adevata si chiar vrei sa ajuti pe cineva, inceara sa te adresezi direct LUI, nu prin chat,
e un sfat pe care ti-l dau prieteneste
pt ca toti putem gresii si nu ne-ar placea sa ne vedem pe chat-ul public

in rest cele bune tie si la toti chat-istii

valeriu

Saitu asta e reglat sa nu lasa anumite link-uri, care contin date despre alte saituri de pescuit, altfel v-as fi aratat, ca nu-s eu primul care afirma asta, au facut-o altii, peste tot pe net, cu mult inaintea mea...hai sa nu ne fie rusine, ca suntem romani, asa merge in tara asta, iar pentru cei care diriguiesc tara, nu-i o noutate...nu cred ca este pt nimeni ceva de necrezut, ca tre sa dai spaga pt a obtine ceva, iar in cazul de fata, permusul de condus barca...vamesii dau spaga sa se angajeze pe post, dau din spaga lor cadouri mai marilor lor...poate-l stiti pe cel de la primarie, functionarasul ala marunt, care nici de-al dreaq n-a auzit de BIROUL UNIC si ca cererea pe care-o depui, tre solutionata in 7 zile si nu in 70...nu faci fratioare nimic fara spaga in tara asta, iar a nu vorbi despre asta, nu inseamna ca tre protejat cineva...
Poate citeste cineva de pe=acolo aceste randuri si, mai stii, poate intra aici, isi face cont si ne spune ca se va lua permisul pe bune...sau poate ca cei care iau spaga pt a elibera permisele, vor avea ceva mustrari de constiinta si n-o vor mai face

am sa va tin la curent cam cit a trebuit sa dau pt. a obtine acest permis.

Informatii recente privind obtinerea permisului de condus ambarcatiuni Categoria D

Data: 23 octombrie 2009
Locul: Oficiul de capitanie Snagov situat in Parcul Herastrau
Cost: 320 RON
Se da numai probă scrisa (pentru categoria D nu se da si proba practica)

Documentele necesare pentru înscriere sun aceleaşi ca si pana acum (copie CI + original pentru confruntare, copie diploma studii + original pentru confruntare, 2 foto tip pasaport din care se retine numai una, adeverinta medicala – nu este de tipul formular standard ci doar o foaie de hartie pe care un medic sa scrie „apt conducere ambarcatiuni de agrement cu motor” si sa-si puna parafa)

Acum pareri despre situatia „din teren”:
- nu cereti chitanta pt. banii platiti. Doar daca „picati” examenul are rost sa deveniti „corecti”. Altfel, e bine sa mai inchideti ochii pentru ca si examinatorii se vor comporta la fel.
- Bibliografia e suficienta cea de pe site-ul ANR
- In functie de capacitatea de memorare a fiecaruia, consider ca trebuie citita bibliografia integral si cu atentie de cel putin doua ori pentru ca sa mergeti la examen cu o oarecare incredere.
- Sunt trei seturi de grile cu cate 10 intrebari fiecare. Cate un set din RND, Marinarie si Conducere. Baremul de promovare este 8 grile la RND si cate 7 la Marinarie si Manevra. Timp de rezolvare: 30 minute
- Noua (eram trei in sala la momentul respectiv) ne-au spus examinatorii ca ne fac cinste cu cate o intrebare pe set (adica unde nu stii sau nu esti sigur lasi necompletat si bifeaza ei raspunsul corect) Banuiesc ca se comporta la fel cu oricare dintre candidati. E bine sa tineti pentru voi acest amanunt ca nu am nicio intentie sa le creez probleme oamenilor de la capitanie. Au fost foarte de treaba.
- Cam ce subiecte abordau grilele:
RND: - capitolul de semnalizare (pozele semnelor) – semnificatia semnelor
- prioritati de trecere
- reglementari aplicabile ambarcatiunilor mici (exp: la ce distanta de prova unei nave maritime se poate traversa calea navigabila)
- cine are prioritate intre o ambarcatiune mica fara autopropulsie si fara vele, si una cu vele
- nu am vazut intrebari referitoare la semnale acustice (nu cred ca tre sa stiti protocolul de sunete in cazul in care o nava „converseaza” cu alta la intalniri, depasiri, vizibiliate redusa, etc Mie mi s-a parut un capitol difilcil)
- nu am avut intrebari din partea de lumini, dar consider ca elementele de baza e bine sa le stiti

Marinarie + Conducere (nu imi mai amintesc care intrebari erau din ce set, asa ca le mentionez la gramada):
- tre sa stiti ce sunt turnichetii, babalele, bintele si la ce se folosesc
- tre sa stiti ce sunt coastele, varangele, curentii, traversele si unde se gasesc acestea in osatura navei (transversal, longitudinal, etc)
- ce este matisirea unei parame
- ce este patronarea unei parame
- legatura dintre fir, sfilaţă, şuviţă si parâmă
- ce sunt rodantele
- ce influenta are viteza asupra carmei si a capacitatii de virare
- cum se abate barca la mars inapoi
- ce este ruliul, diferenta de asieta

Cam asta imi aduc aminte.
Ideea e ca este un examen de luat, atat din p.d.v. al dificultaţii intrebarilor cat si din p.d.v. al lejeritatii examinatorilor (nu am stat cu materiale pe masa dar se putea vorbi fara probleme.)

Citat din valic
taxa este de 192 ron
iar permisul international
ape interioare si/sau pt mare, max 6 mm

ce inseamna "max 6mm" si daca aveti idee de vreun curs ceva sau doar platesti taxele si te programeaza la examen?