In ordine, Vasile. NUMAI BINE si tie.

E buna discutia, ca si pe mine ma batut gandul la un moment dat, da nu am putut sa ma hotaresc si nici nu aveam bani deajuns.
La cite tzepe sunt in tara asta, trebe sa casti bine ochii - asa macar avem o idee de ce sa nu luam.
Pina la urma am sa mai adun bani si iau mai bine o scula profi.

Stimate coleg pescar,
Nu vreau sa laud produsul respectiv - departe de mine aceasta intentie-, dar dupa ce am cumparat prin www.okazii.ro aceasta barcuta (deja cu defecte mecanice !), am remediat problemele si am plecat la Valea Argovei.
Odata ajuns seara pe malul apei, am "dus" vreo 10 lansete (cate 2 odata) si cu ajutorul luminilor totul a mers perfect (cursa cca. 300 -350 m).
Dimineata, am mai plantat inca 10 lansete unui coleg si deja viteza de navigatie a scazut; atunci mi-am dat seama ca cei 2 acumulatori de 3,3 Ah erau pe terminate.
Cand am ajuns acasa am mai cumparat 2 acumulatori identici si acum am si de rezerva; deasemenea microbateriile statiei de emisie (8 buc AG13) trebuie aruncate si inlocuite cu un acumulator etans de 3....4 Ah (fire prelungite de la statie la acumulator-12V).
Dupa alte doua iesiri la Razelm, mi-a cazut un motor (nu aveam garantie ); intrase apa prin cablul de alimentare la motor si reductor.
Dupa ce am taiat carcasa de plastic a motorului si l-am curatit, uns si lipit cu Poxipol, totul merge bine !
Din start stiam ca este un produs chinezesc si nu mi-am facut sperante; pretul, cel putin dublu la un produs similar european, nu m-a atras !
Culmea ca pot aparea probleme grave si la acele modele scumpe; ce-i drept mai rar !
Daca etansati atent toate "intrarile" apei, cred ca barcuta va functiona corespunzator.
Si inca ceva: alaturi mai trebuie si o barca pneumatica ptr. recuperari accidentale !

Salut, Gabi,

Multumesc mult pentru raspuns.
O buna parte dintre masurile de "backup" pe care le-ai amintit le-am luat si eu: confectionarea unui acumulator suplimentar, inlocuirea bateriilor AG13 inseriate si, mai recent, am cu mine in portbagaj si barca pneumatica ...
Nu m-am priceput insa la reparatul motoarelor, asa ca am achizitionat 2 bucati noi.
Citind raspunsul tau, mi s-a aprins spiritul tehnic si mi-am zis sa deschid si eu unul dintre motoare. Am taiat asadar carcasa de plastic (si in fata, si in spate - vezi imagine) dar m-am poticnit. Nu se clinteste nimic din carcasa motorului.
Cum sa procedez ? Sa-l crestez si longitudinal ?

Seara frumoasa,
Florin

Salut Florin,

Nu cred ca e cazul sa-l tai si longitudinal; in cazul acesta mai bine iti faci un nou suport de motor (eventual metalic si cu un capat cu capac filetat,....dar cred ca ti-e greu si poate nici nu merita atata efort !).
Eu l-am taiat cu o panza subtire de traforaj in partea cu alimentarea si dupa ce am dezlipit cu un letcon pistol cele 2 fire (atentie la polaritate !) am desfacut cele 2 surubele si apoi am scos cu grija suportul cu carbuni.
Eu nu l-am taiat si in fata, dar daca ai procedat asa poate e mai bine; motorul electric (stator + rotor) l-am tras in exterior (spre fire) impingand usor si de reductor.
Odata scos ansamblul motor-reductor va trebui sa desfaci alte 2 surubele ca sa detasezi reductorul; dupa ce ai desfacut si reductorul (atentie la saibele de teflon de la pinionul lateral !) pui totul intr-o baie de gaz si le lasi cateva ore.
Apoi actionezi motorul electric de axul sau pana se roteste (nefiind axat pe reductor, rotorul se freaca de stator); daca statorul si rotorul au ruginit, ai doua posibilitati:ori schimbi motorul cu tot montajul ori verifici continuitatea infasurarii rotorului cu un ohmetru ; atentie: motorul electric il verifici cu colivia de reductor montata cu cele 2 surubele ptr. a centra axul si cu suportul cu carbuni. Acum alimentezi cu 12 V (in faza asta niu conteaza polaritatea) si vezi daca se invarte; daca nu, atunci motorul e ars.
Daca axul se invarte, montezi si reductorul pe care il umpli cu vaselina buna; dacareductorul

Daca axul elicii poate fi actionat manual (fara alimentarea electrica ) atunci ai montat bine reductorul si l-ai fixat cum trebuie; daca nu se invarte (nu forta !) atunci desfaci din nou reductorul si refaci montajul.
Acum trebuie sa lipesti firele electrice cu polaritatea initiala; daca ai uitat, pornesti ambele mtoare (prin telecomanda) si verifici ca ele sa se invarta in acelasi sens concomitent !
In final, lipesti capetele de plastic cu POXIPOL sau EPOXI avand grija sa dai in prealabil cu smirghel pe zonele laterale exterioare ale carcasei de plastic; daca taietura a fost larga e o problema; trebuie adaugat un inel de plastic adecvat.
Tot montajul trebuie strans cca.1 ora si centrat in acelasi timp (este o operatie dificila !); sa nu ajunga cleiul epoxidic prea mult in interiorul motorului !
Si inca ceva important: NU LASA BARCA IN APA DACA NU FUNCTIONEAZA MOTORUL ! (exista un o-ring pe axul elicii dar eu cred ca in timp nu face fata; daca axul elicii se invarte apa nu intra in reductor si implicit si in motor).
Sper sa nu fie ars motorul ! ...., si acesta se poate inlocui, cred.

Salut, Gabi,

Multumesc mult de tot pentru explicatii si, mai ales, pentru timpul luat de scrierea detaliata a acestora.
Ramane de vazut in continuare masura in care am sa fiu in stare sa parcurg pasii descrisi. De incercat am sa incerc cu siguranta si te tin la curent cu ce am reusit sa fac.

Toate cele bune, lipsa de incidente cu navomodelul si ne auzim,
Florin

P.S. In momentele (rare, din nefericire) cand intalnesc persoane care ajuta din tot sufletul si neconditionat, ma gandesc ca poate nu-i totul pierdut in Republica si ca ar mai fi ceva sanse ca lucrurile sa revina la un oarecare normal pe plaiurile mioritice.

Salut, Gabi,

Am pornit pe complicatul drum tehnic ... si te mai deranjez cu o mica nelamurire.
Nu gasesc niciun surub la capatul cu firele de alimentare (vezi imagine).
Sunt 3 suruburi la celalalt capat (cel cu elicea), le-am desfacut, dar motorul nu se clinteste ...

Seamana ce vezi cu motorul pe care l-ai desfacut tu ?

Florin

Salut Florin,

E putin diferit; vad 2 bobine -s-ar putea sa fie de inductie !
Cred ca cel mai bine ar fi sa vii cu motorul (-rele) pana la mine; stau in Aparatorii Patriei-Berceni
Aici am si scule si tot ce trebuie, cred..
Problema e ca pana Duminica nu sunt in Bucuresti, dar poti sa ma suni pe mobil si eventual sa ne intalnim Luni. Tel:0722353399; daca mobilul nu poate fi explicit, atunci cauta-ma pe e-mail:nicasam@yahoo.com

Multumesc mult, Gabi.
Ne auzim la un telefon.

Florin