Motorul nu are nimic. Trebuie doar sa desurubezi putin surubelul situat deasupra capacului unde pui benzina. Astfel poate intra putin aer, caci fara aer un motor se opreste.

aerisirea rezervorului o deschid intotdeauna inainte de pornire si-l las asa pana cand opresc motorul, deci , problema este alta. Mersi oricum pt raspuns

help

In primul rand verifica partea de racire....rotorul de la pompa de apa trebuie sa scuipe apa foarte tare, verifica temperatura motorului atunci cand se opreste.
in momentul in care se opreste scoate-i capacul si pune mana pe carter, trebuie sa fie cald spre fierbinte dar nu sa prajesti micii pe el.
asta este principala problema care opreste motorul dupa un timp.
mai verifica nivelul uleiului atat in motor cat si in cisma. problema in carburator nu cred ca ai pentru ca nu ar merge nici un minut.
mai poate sa fie de la bobina, atunci cand se incalzeste sa faca figuri sa isi schimbe proprietatile sa sa nu mai lucreze cum trebuie.
dupa mine 80% - racirea, 19 % parta electrica, 1% alte cauze......

am recitit postarile tale si ai spus ca la un moment dat sfoara s-a blocat........asta ma duce la gandul racirii defectuoase rezultat blocarea pistonului datorita dilatarii.

multumesc pt raspunsuri, sper sa rezolv problema cat mai repede ca nu mai am rabdare. Sincer ma gandeam ca poate sa fie si functionarea defectoasa a bujiei dupa ce se incalzeste.

In primul rand: barcile gonflabile au oglinda pt minim 52 cm....deci motorasul tau cadreaza perfect.
2. Nu-i dati omului sfaturi in necunostinta de cauza, ce-i pot periclita viata motorasului. D-le atentie, motorul Dvs. se transporta numai pe partea stg., adica pe maneta/cu maneta jos( exista si idiograma in acest sens pe motor), altfel uleiul se va scurge in capac, iar folosirea lui fara ulei=distrugere maxima!!!
3. Mare atentie la lovirea elicei in piatra, grund, nisip.....pinioanele mercury la aceasta capacitate, inclusiv cel de atac, sunt asemanatoare cu ale unui ceas cu cuc, fragilitatea acestora fiind renumita!!! Nu doresc sa va dezamagesc de achizitia facuta, insa va trag un semnal de alarma, grija exagerata fata de fundul albiei.......pinioanele costa cat 3/4 din motoras!

ajutor !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! inca nu am rezolvat problema

posibil sa ai un gunoi in rezervor,este prins in 3 suruburi...da-l jos si spala-l...vezi ca are un filtru mic la iesire...curata-l si pe ala...apoi mergi mai deoarte...gunoi in carbelitor....da-l jos si sufla-l...jiglorul de aer...verifica-l,sfoara se blocheaza din alte motive...nu de dilatare))))....( asta a r insemna ca sa gripat,blocat).....nu ai raspuns-scoate apa pe martor? verifica bujia,

cizma motorului se alege in functie de inaltimea oglinzii barcii. daca pui cizma scurta pe oglinda inalta nu o sa mearga elicea fiind prea sus.invers se duce draq toata hidrodinamica barcii. in cazul in care barca are oglinga mica se poate suprainalta pt a se putea pune motor cu cizma lunga. cizma lunga pe oglinda mica e o prostie.