Stii care-i faza?
Eu n-am niciun motiv sa ma justific la tine cu acte daca am sau nu am motor de barca.
Am dat un sfat unui coleg de forum care a pus o intrebare. Daca vrea sa tina cont de el de bine daca nu, nu.
Tu n-ai fost in stare decat sa spui aberatia cu cilindreea si sa arunci cu noroi.
Ai ceva de spus, spune pentru cultura generala a tuturor (ca d-aia esti pe forum), daca nu ramane valabila treaba cu cu tacutul...
Pentru mine topicul e inchis!

O intrebare, ati auzit, cu totii, de motoarele de autoturism, cărora li se mărește puterea!? Evident, ca nu se poate schimba cilindreea, adica, volumul, de exemplu, si la modelele de serie, motorul E 70 de la BMW, de 3 l, 2996 cm, in aceeasi generatie, poate avea 231 CP(cum îl am si eu, asta, apropo de remarca celuilalt coleg), dar, si 381 CP, cum îl puteam avea, daca mai asteptam mai putin de 1 an, subliniez, tot un motor de 3 l, 2996 cmc, cu 381 CP! Daca se poate creste puterea, prin diferite metode, tubocompresoare, evacuare, CIP-uri si altele, deși nu prea s-or fi gândit multi la scăderea puterii, nu vad de ce nu ar fi posibil, argumentația colegului kama3 este pertinenta, pana la proba contrarie...😉
P.S. Cu bunăvoința, pricepere si bani, se poate face aproape orice, iar situatia de fata nu este exceptata de la aceasta regula...
P.P.S. Ramane de vazut daca se justifica si investitia, de a reduce puterea!
P.P.P.S. Evolutia, progresul, nu au loc fara imaginatie, certitudinile nu exista, cu putine exceptii, poate, deci, nu le stie nimeni pe toate, ba, din contra, cine crede asta, demonstreaza exact contrariul...
P.P.P.P.S. Chiar ar fi util sa apara si o parere a cuiva care a incercat, sau, care incearca asa ceva!

Iata niste discutii pentru o modificare pentru cresterea puterii, nu stiu daca este permisa postarea articolului:


https://www.ba..aholic.ro/f27/yamaha-4cp-4-timpi-vs-yamaha-6cp-4timpi-4327.html

Daca nu, trimit si prin mesaj privat, insa, era util sa vada toata lumea!!

http://www.forum-pe..uit-la-somn.com/index.php?page=Thread&postID=28768&highlight=Crestere+putere+motor#post28768

Crestere putere motor de la 50 CP, la 60 CP:

https://youtu.be/HXbEIYRPiYE

P.S. Pentru scaderea puterii, nu am gasit, deocamdata, alte materiale decat cele postate mai sus, insa, e clar ca daca se poate creste, ar trebui sa se poata si reduce...

Eu intrebam in sensul in care s-a mai lovit cineva de aceasta situatie.
Locuiesc la vreo 500 km de dunare. Pe aici nu prea ai pe cine intreba.
O fi vreo firma care sa dea o factura ceva sa zica ca a reglat injectoarele astfel incat puterea maxima...etc,etc.. Fizic nu trebuie sa faca nimic. In Romania i-ti trebuie doar hartii.
Argumente: Daca vrei sa aduci o barcuta SH din afara max 5m nu o poti inmatricula fara certificat de radiere,sau hartie nus de care de la capitanie etc. Se lasa pagubas strainezu si nu ti-o mai vinde.
Dupa aia.Certificat CE motor,noxe,...treburi
Dupa aia impozit la primarie.
Dupa aia car-o sute de km pt inspectie....vezi ca nu ai un stop pe stanga...nu ai un inel de acostare....toate astea pentru 10 zile amarate de concediu pe an in Delta.
Stiu...de ce nu inchiriezi de acolo? M-am saturat de stifturi si motoare mici care le inchiriaza aia si depreturile lor.

Se pot inscrie sau inmatricula, cu taxe modice, fara birocratie, in alte tari, cum ar fi Belgia, parca, intra pe forumurile de mai sus si vezi subiectele care au legatura cu aceasta, pacat ca in loc sa ramana banii din taxe in tara, suntem fortati sa ne gandim sa-i platim in afara...poate, este inca ceva gandit tot din afara...

La Bulgari a inmatriculat cineva